Vineri, 11 ianuarie 2013. - În jur de 2, 6 milioane de oameni mor în fiecare an în accidente de trafic sau din respirația în aerul poluat în orașe, generate în principal de transport. Îmbunătățirea acestei situații presupune lăsarea mașinii acasă și parierea pe călărie și mersul cu bicicleta, o măsură care, pe lângă contribuția la reducerea poluării, ar putea preveni unele dintre cele 3, 2 milioane de decese care apar în lume cauza bolilor legate de o viață sedentară.
Aceasta este cheia celui mai recent raport al Organizației Mondiale a Sănătății (OMS) privind beneficiile pentru sănătate ale luptei împotriva schimbărilor climatice, prezentat la cele 17 Conferințe ale părților (COP17) din Convenția-cadru a Națiunilor Unite privind schimbările climatice, care a început marți la Durban (Africa de Sud).
23% din emisiile directe de CO2 în atmosferă provin din transport și mijloacele terestre sunt cele care generează un procent mai mare din acest dioxid de carbon, în special 16, 5 la sută, conform datelor din 2008. Raportul estimează că, în scenariile actuale, emisiile actuale vor fi mai mari.
Conform acestui raport, încurajarea folosirii bicicletelor și a transportului public sau a mersului spre casă sau la serviciu sunt măsurile, împreună cu cea mai bună utilizare a terenului, care ar putea oferi „beneficii mai mari și mai imediate pentru sănătate decât îmbunătățirea eficienței. a vehiculelor sau a combustibililor acestora. "
Mai exact, raportul indică faptul că promovarea așa-numitului „transport activ” ar reduce bolile respiratorii și cardiovasculare legate de respirația aerului contaminat, daunele în accidentele de trafic și stresul acustic. În plus, a face mai mult sport ar putea preveni unele tipuri de cancer, multe cazuri de diabet de tip 2, boli de inimă și alte riscuri legate de obezitate.
Deși majoritatea populației din întreaga lume ar beneficia de această schimbare, cele mai mari câștiguri de sănătate ar fi pentru grupurile cele mai vulnerabile, care includ femei, copii, persoane cu dizabilități și cetățeni cu venituri mai mici, care au mai puțin acces la transportul privat și sunt, de asemenea, mai expuși la anumite riscuri pentru sănătate legate de transport.
De asemenea, locurile în care ar beneficia cel mai mult de sănătatea activă a transportului ar fi orașele țărilor cu venituri medii și mici, unde mai mulți oameni mor în fiecare an în accidente de trafic și de respirația aerului contaminat. În plus, locuitorii acestor orașe se confruntă cu „riscuri crescânde legate de boli necomunicabile datorită stilului de viață sedentar crescut”. „Strategiile de transport sănătos - subliniază ei - pot ajuta la aceste riscuri”.
"Transportul cu emisii reduse de carbon poate oferi opțiuni cu care toată lumea câștigă atât în țările dezvoltate, cât și în țările în curs de dezvoltare care beneficiază de sănătate și reduc schimbările climatice", subliniază ei, reamintind efectele schimbării. Condițiile climatice, cum ar fi temperaturile extreme sau creșterea poluării, afectează sănătatea, punând în pericol atât siguranța alimentelor, cât și modelele de transmitere a bolilor infecțioase.
Tag-Uri:
Sex Familie Sexualitate
Aceasta este cheia celui mai recent raport al Organizației Mondiale a Sănătății (OMS) privind beneficiile pentru sănătate ale luptei împotriva schimbărilor climatice, prezentat la cele 17 Conferințe ale părților (COP17) din Convenția-cadru a Națiunilor Unite privind schimbările climatice, care a început marți la Durban (Africa de Sud).
23% din emisiile directe de CO2 în atmosferă provin din transport și mijloacele terestre sunt cele care generează un procent mai mare din acest dioxid de carbon, în special 16, 5 la sută, conform datelor din 2008. Raportul estimează că, în scenariile actuale, emisiile actuale vor fi mai mari.
Conform acestui raport, încurajarea folosirii bicicletelor și a transportului public sau a mersului spre casă sau la serviciu sunt măsurile, împreună cu cea mai bună utilizare a terenului, care ar putea oferi „beneficii mai mari și mai imediate pentru sănătate decât îmbunătățirea eficienței. a vehiculelor sau a combustibililor acestora. "
Mai exact, raportul indică faptul că promovarea așa-numitului „transport activ” ar reduce bolile respiratorii și cardiovasculare legate de respirația aerului contaminat, daunele în accidentele de trafic și stresul acustic. În plus, a face mai mult sport ar putea preveni unele tipuri de cancer, multe cazuri de diabet de tip 2, boli de inimă și alte riscuri legate de obezitate.
CETĂȚENI DE VENITURI MINIMI, ÎNTRE CEL MAI BINE BENEFICI
Deși majoritatea populației din întreaga lume ar beneficia de această schimbare, cele mai mari câștiguri de sănătate ar fi pentru grupurile cele mai vulnerabile, care includ femei, copii, persoane cu dizabilități și cetățeni cu venituri mai mici, care au mai puțin acces la transportul privat și sunt, de asemenea, mai expuși la anumite riscuri pentru sănătate legate de transport.
De asemenea, locurile în care ar beneficia cel mai mult de sănătatea activă a transportului ar fi orașele țărilor cu venituri medii și mici, unde mai mulți oameni mor în fiecare an în accidente de trafic și de respirația aerului contaminat. În plus, locuitorii acestor orașe se confruntă cu „riscuri crescânde legate de boli necomunicabile datorită stilului de viață sedentar crescut”. „Strategiile de transport sănătos - subliniază ei - pot ajuta la aceste riscuri”.
"Transportul cu emisii reduse de carbon poate oferi opțiuni cu care toată lumea câștigă atât în țările dezvoltate, cât și în țările în curs de dezvoltare care beneficiază de sănătate și reduc schimbările climatice", subliniază ei, reamintind efectele schimbării. Condițiile climatice, cum ar fi temperaturile extreme sau creșterea poluării, afectează sănătatea, punând în pericol atât siguranța alimentelor, cât și modelele de transmitere a bolilor infecțioase.
